Календарът за 2007 г. - част 1
Календарът на състезанията за 2007 г. се състои от 17 състезания и има някои фини промени от предходните няколко години. Няма нови състезателни писти за 2007 г., въпреки че японската гранда се завръща на пистата Фуджи след разминаване от тридесет години. Германия също вече няма две състезания, като през този сезон отпадна европейското състезание. Ето едно кратко ръководство за страните домакини тази година.

Австралия - Миналата година Мелбърн беше домакин на Игрите на Commenwealth едновременно с отварящия сезон, така че пистата беше изведена на третото място в календара. Тази година той се завърна като отварящ сезона и истината за тези времена за тестване най-накрая ще бъде разбрана.

Малайзия - Шофьорът често се бори в Сепанг, тъй като е горещо и влажно, и е тежък. Но трасето предлага много интерес и възможности за изпреварване поради широкия характер на повърхността. Първият ъгъл също е особено сложен, когато шофьорите трябва да завиват на 180 градуса, така че внимавайте за старта!

Бахрейн - Бахрейн е домакин на състезание за Гран При от три години и това ще бъде четвъртото му. Трасето е прословуто за модерната среда в средата на пустинята. Екипите често се борят с прах и пясък на пистата, които влизат в колите и причиняват всякакви инженерни проблеми.

Испания - Барселона е една от основните писти за тестване, така че шофьорите са много добре запознати с обратите на испанската писта. Въпреки това, запознанството поражда презрение и пистата има много малко, за да го изпъкне от някои от другите. През последните години беше нормално да се виждат трибуните, натоварени със сини знамена за местния шампион Алонсо, но сега той отиде при Макларън, което може да се промени.

Монако - Най-бляскавата и скъпа верига в календара, Монако е улична верига, известна за посетителите на знаменитости. Трасето изглежда сложно отгоре, заради стегнатите ъгли и тесните линии, но шофьорите не са толкова тествани, колкото на другите.

Канада - Тази състезателна писта е кръстена на Жил Вилньов, известен състезател от години. Трасето се откроява повече от историята си, въпреки че, както е на остров, с езеро в средата. Съставът на състезанието е най-вече ускорение и след това силно спиране, така че е трудно за автомобилите.

САЩ - Никой не може да мисли за Гран При на САЩ без катастрофата, която беше през 2005 г. (където само шест автомобила започнаха състезанието), но миналата година наистина помогна да се изменят. Проблемният ъгъл е част от овала за състезанията на Speedway, а не деликатността на автомобилите F1.

Франция - Гран При на Франция е известен като най-техническата писта на веригата. Това е предизвикателство и изисква истинска отдаденост на персонала на гаража, както и на водачите. Трасето е скрито в дълбините на Франция и се бори с продажбата на билети, а шофьорите напомнят за липсата на хотели. Въпреки това, миналата година имаше повече посетители от всякога.

Не забравяйте да разгледате част втора за втората половина на календара, включително Великобритания, Турция и Китай.

Инструкции Видео: Авторынок АРМЕНИИ в выходные дни!!! СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ!!! Часть 2 (Октомври 2020).