Спускане към Pilerne в Гоа
Алармата ми угасна в 4:45 сутринта, за да тръгнем на пътуването си до Гоа. Предната вечер бяхме натъпкали колата с багажа си и всичко, което остана, сваляхме храна за пътя и четките за зъби! Изпивахме горещ чай, грабнахме колбата и чашите, които вървяха с нея, застанахме и казахме молитва преди дългото пътуване. Единадесет часа е дълго пътуване с кола, но ни харесва да слизаме с превозно средство, тъй като ходим на работа там на чифлика, а всъщност не е голяма почивка.

Къщата вероятно е на 300 години и вижда как поколения от Фуртадо растат и се хранят в нея. Моят дядо е роден там и след това реши да промени богатството си, като грабна възможност да замине за Африка и да работи там като счетоводител. Казаха ми, че той също преподава музика и се ожени за наистина красива и богата жена, докато той беше там, от Момбаса.

Той никога не забрави корените си, но се върна в Бангалор вместо Гоа и със своето състояние изгради семейния дом в Бангалор, заедно с друга къща, която той нае под наем. Той се върна и възстанови фермата в Гоа, като постави горната част на богаташ, която баща ми обичаше от все сърце.

Тази любов той прехвърли към нас децата и ни накара да обещаем да се грижим за него след преминаването му. Затова три братя и сестри, които са благодарни на дядо и баща ми, че променят богатството си към по-добро, плащат за поддържането му. Братята и сестрите, които не го правят, добре, че са изпълнили обещанията си и някой ден трябва да има възмездие.

И ние слизаме на наша цена и се сражаваме с малките средства, с които разполагаме. През цялото време плащаме таксата за пътна такса, която се движи в хиляди и двата начина. Бензинът също е друг разход и износването на нашата кола. Но ние вървим, защото обещахме на татко.

Седя с отворена чанта в скута си и на всеки толкова километри има порта за пътни такси, където трябва да извадя всичко от 85 долара до 65 долара като данък такси. Това е безкрайно плащане и всичко, което правя, е да проверя за промяна и да плащам на всяка порта, без да имам шанс шофьорът или пътникът да отшумят. Но си струва цената, тъй като пътищата са почти перфектни.

Шофьорът, който е мой съпруг, започва да се изморява. Плисирах го с кафе и варени яйца и сандвичи със сирене, но той има нужда от почивка. Затова той се залюлява в курортна зона на пътя, за да влезе и да си вземе идли вада с филтърно кафе и да използва чистите тоалетни.

Скоро е време да се върнем в колата с колба с филтърно кафе и потегляме. Преминаваме прекрасна черна почва, в която расте памук. Подминаваме берачите, покрити с глава на кипящото горещо слънце, бране и събиране в платнени сапани на гърба им.

Скоро се появяват красивите вятърни мелници от Читрадурга, а ръцете им кръжат мързеливо в жегата. Горе и надолу по хълмовете, които стоят, изхвърляйки вятърната енергия за мрежата, вместо да замърсяват енергията на въглищата. Стремя се да видя дали са Suzlon или Vestas, главните производители на тези вятърни мелници. Тези вятърни мелници осветявали бедните села около тях със светлина, която им била отречена от векове.

Вместо да поемем към платната порта към Карвар след Хъбли, поемаме по новия път към Рампура. От адвокат ни казаха, че този маршрут пресича няколко км. Всичко за облекчаване на гърба и уморените очи. Стигаме до жп прелез и за щастие портата е отворена. Но при наклон до пресичане на пистите застанете деца със снопове, изработени от тиково листа, пълни с узрели Кантас. Стърчам надолу през прозореца си и забивам десетте рупии, за които момченцето иска, и си взема снопчето. В продължение на половин час аз кукумявам, немити Кантас свалени от хълмовете, все още свежи с дика, който все още излиза от тях. Вероятно е избран от малки мръсни пръсти, но аз съм добре с това.

Пресичаме пистите и изведнъж се озоваваме в секцията ghat, където колата започва да тъче хълмовете, които са гъсто залесени, с цъфтящите сал и тик, всички покрити с папагалско зелено, нови листа. Между тях има златните изблици на Laburnum или огненото червено на Gulmohur. И цикадите започнаха своя припев, в разгара на обедното слънце.





Инструкции Видео: Супер спускане към Доспат с колела (Март 2021).