Шофьорски етикет
Подобно на мобилните телефони, колите са инструмент. Тези инструменти обаче не са тези, които да се използват за досада на хората около вас. Там, където мобилните телефони ви държат психически далеч от онези, които са в пространството, което може да заемате, като ви предпазват да не осъзнавате колко досаден е разговорът ви с тези около вас, нашите автомобили действат като изолатор. Те действат като бариера пред външния свят. В кола можете да правите това, което трябва да направите, но трябва да го направите, без никой да забележи ... нали ??? Грешка!

На първо място не е вашето право да шофирате в лявата лента. Лявата лента може да се използва за преминаване на шофьори, които се движат по-бавно. Ако ограничението на скоростта е 65mph и карате 65mph, което не ви дава лиценз да останете поставен в лявата лента. Никой не се интересува колко данъци плащате или колко високи са вашите лицензи. Нямате право, това не е ваше право и нямате причина да останете в тази лява лента. Ако вашата нужда е да се качите на пословичната сапунена кутия и да се уверите, че всички преминават ограничението на скоростта, след това да получите работа като държавен патрул. Вие не сте полицията и за любезност е необходимо да останете в правилните платна.

След това помислете колко важни са мигачите и фаровете за вашите колеги, които превишават скорост над 50 мили / ч. Когато ще преминете някой, човекът зад вас, шофирайки по-бързо от вас, трябва да знае, че ще отидете на ляво или на дясно. Откъде знаеш, че човекът зад теб върви по-бързо от теб? Не го правиш! Което е, че ВИНАГИ използвате мигача си независимо от какво. В предишна статия намекнах за факта, че не сме телепатични. Ако смятате, че сте надарени с четене на мисли на други хора, тогава е чудесно, но имате приблизително 100% шанс човекът зад гърба ви да е напълно непонятен за следващия си ход. Затова направете болезнено очевидно какво имате предвид и използвайте мигача си.

Фаровете са друга необходимост при шофиране по магистралата. Градското шофиране доказва необходимостта от фарове, но отново, ние караме с прекомерни скорости и не само трябва да сме сигурни, че виждаме тези около нас, ние трябва да сме сигурни, че и ние се виждаме. Обикновено, когато се случи автомобилна катастрофа, единият от водачите не е видял другия. Така че наистина няма значение една йота, ако видите всички коли на пътя. Ако те не видят и шофирате с превишена скорост, или изхвърлете някое от онези телепатични „здрасти“ или включете фаровете си.

И накрая, помислете за очевидната нужда от круиз контрол. Колко често карате заедно, някой нагъл шофьор се качва зад вас, минава ви и след това се забавя, така че да почувствате нужда да ги преминете? Досадно е и ако това никога не ви се е случвало, вероятно е защото вие сте небрежният, който не използва круиз контрол. Явно сте шофьор, който вярва, че те са 100% бдителни в 100% от времето. Стоите със същата скорост, глезена ви никога не се уморява или умът ви никога не се лута. Нека бъдем честни. Карате бързо и след това шофирате бавно и дори не осъзнавате колко по-щастлив би бил този свят за тези около вас, ако просто сте използвали круиз контрола си.


Когато шофирате по магистралата, помислете за голяма картина. Вие сте в кола, която хората или ще помнят, защото сте повлияли негативно на деня им, или сте някой, с когото ще се радвате да споделяте пътя. Колкото повече негативни срещи, толкова по-лоши сме всички, когато се качим зад волана на колата. Помислете за тези около вас и не забравяйте, че дори и във вашата добре изолирана кола все още не става въпрос за вас.

Инструкции Видео: Шофьорската история на ИЛИЯН ИЛИЕВ (Април 2024).