Водородни превозни средства с горивни клетки

• Април 19, 2024

Кислородът и водата са два от най-ценните елементи, от които зависим цял живот. Тези два елемента биха могли да бъдат наречени гориво за цял живот, защото ако някой от тях престане да съществува, така и ние. Колкото и доброкачествени да изглеждат, те са изключително мощни. Изследователите откриват дали могат да осигурят енергия за нас като хората, защо тогава да не експериментирам с други неща. В края на краищата няма по-сложна машина от човешкото тяло!

Колкото и да гледаме на това, ние започваме да достигаме до момента на възвръщаемост на потреблението на петрол. Алтернативните източници на гориво вече няма да бъдат „алтернативни“, а вместо това единствената възможност. Възобновяемата енергия е тук, за да остане! Най-накрая сме се включили в този огромен ресурс Слънцето и започнахме да усъвършенстваме технологиите около вятърната и хидроелектрическата енергия. Тези дизайни и концепции се оказаха незаменими в строителната индустрия. Повече домове и търговски сгради работят на възобновяеми енергийни източници.

Добре известно е обаче, че транспортната индустрия е вторият най-голям принос към парниковите газове. Може да не виждаме създаването на килограми замърсяване с глобалното затопляне, когато караме, но изгорелите газове, които излизат от колата ни, имат действително тегло - средно домакинство с две средни автомобили отделя повече от 20 000 паунда CO2 на година. Това са 10 тона замърсяване, добавящо се към слоя парникови газове, които загряват Земята. Прекомерното количество от тези газове - особено CO2 - образуват твърде плътно топло одеало около Земята и водят до климатични промени (www.evironmentaldefense.org), Имам чувството, че се задушавам само като чета това!

Какво става, ако производителите на автомобили всъщност там, където могат да направят автомобил, се изпуска вода вместо вреден дим от изпускателната тръба? Звучи твърде добре, за да е вярно? Звучи като концептуална кола на автомобилен производител, само за да успокои масите, което всъщност никога няма да се осъществи !? Е, тук съм, за да ви кажа, че това не е „задника”. Преди няколко седмици успях да присъствам на автошоу в Лос Анджелис, където темата определено беше зелена.

Производителите на автомобили страдат най-лошо от екологичния режим. Колкото и да се опитват да подобрят енергийната ефективност на своите превозни средства, те все още се взривяват в медиите и General Motors получава най-лошото! Предполагам, че заради това те вложиха най-много пари в изследвания и разработка на алтернативни превозни средства. Всъщност научих от друг чуждестранен производител на автомобили, че много от тогава чакат да видят какво ще излезе General Motors и след това ще последват примера!

GM не чака никого. Самият аз, заедно с други автори на околната среда и авторите, бях гости на GM по време на автошоу. Те не се стесняваха да позволят на пресата да се сближи с превозните средства, да зададе тежките въпроси и да говори директно с екипа си от инженери. Мога да ви кажа от опит от първа ръка, Chevrolet Equinox горивна клетка, нула газ, превозно средство с нулеви емисии е тук. Видях го, по дяволите Карах го!

Какво е превозно средство с горивни клетки (FCV)?
FCVs се нуждаят от електрически двигател, за да се движат, подобно на акумулаторно електрическо превозно средство, но за разлика от акумулатор, който използва външен източник за създаване на електричество; FCV създават собствено електричество чрез химически процес на водороден газ и кислород. Този водород се съхранява на борда в резервоари и при движение не отделят замърсители само вода и топлина. Двигателите с вътрешно горене (това, което всички управляваме днес) просто не могат да се конкурират с това. Fueleconomy.gov съобщава, че тази нововъзникваща технология ще революционизира транспортната индустрия. Трябва да се посрещнат предизвикателства като: как ефективно да се произвежда и безопасно съхранява водорода и ще е необходима инфраструктурата на бензиностанциите; но производителите на автомобили, правителствените агенции и разработчиците на горивни клетки работят усилено, за да прибързат и да въведат FCV на пазара. Най-ранната, която може да можете да търсите, е 2010 г.

General Motors вече има огромен старт на конкурентите си, като вече пуска 100 от тези превозни средства на пътя в ръцете на редовни потребители като вас и мен. Автомобилните ентусиасти, скептици и природозащитници в Ел Ей, Ню Йорк и Вашингтон D.C., ще имат шанса да запазят и управляват тези превозни средства в продължение на 3 месеца всички платени разходи! Ако живеете в един от тези райони и искате да влезете в действието, щракнете тук за Project Driveway.

Надявам се те да се справят с всички бъгове и да преодолеят всички препятствия, за да се появи този автомобил на публиката скоро, защото съм обсъждал дали да се получи хибрид с неговите 40mpg, но когато мислите за FCV да получи 60 -100mpg (теоретично) просто не сравнява! За да научите за тази нова технология, посетете Калифорнийското партньорство за горивни клетки.

Сега кога ще излязат с летящата кола ……… ..

Инструкции Видео: Името на автомобилът с горивни клетки на Toyota е MIRAI Бъдещето вече е тук и се нарича MIRAI. (Април 2024).