Другата страна на парите за Clunkers
Паричните средства за Clunkers са били успешни, ако бъдат измерени от скока в продажбата на автомобили тази година в спад, който автомобилната индустрия със сигурност би искала да забрави.
Но има ли недостатък на програмата? Всъщност има няколко. В интерес на пълното разкриване посочихме нагоре на програмата и сега ще разгледаме останалата част от историята.

Домашни производители
Правителството (използвайки парите на данъкоплатците) трябваше да спаси (изхвърли милиарди долари) два от големите три местни автомобилни производители през тази година. Дали това има смисъл или не в този момент няма значение. Ако правителството е излязло от пътя си, за да ги задържи в плаване и знаем, че качеството на автомобилите, произведени в Америка, е поне толкова добро, колкото колите, произведени в чужбина, защо Cash Cash за Clunkers не е програма за закупуване на местни превозни средства?

Правителството вече затрудни производителите на автомобили да просперират с прекомерно регулирани инициативи за безопасност, стандарти за гориво и по подразбиране размер на превозните средства. Ако идеята е да се стимулират продажбите на автомобили в страната, защо да не предложите програмата само за домашни автомобили?

Автомобили, които хората искат
Хората не започнаха да купуват пълен размер и по-късно кръстосани SUV, защото искаха да управляват пътя. Купиха ги тогава и продължават да ги купуват, защото отговарят на нужда. Те са удобни за семейство с деца, за ентусиаста на открито и всеки, който се нуждае от малко допълнително помещение.
Сега принуждаваме автомобилистите да купуват превозни средства, които в противен случай не биха избрали, и наказваме тези, които продължават да купуват SUV, като позволяват цените на горивата да продължат да се извиват извън контрол, докато имаме достатъчно ресурси в неизползвано масло в и около САЩ, за да обслужваме всички от нашите нужди за 60 години!

Защо да убиваме клънкърите
Знаете ли, че всички тези „клънкъри“ са унищожени, за да не могат никога повече да бъдат шофирани?
Сигурен съм, че много от превозните средства, които са включени, са клънкъри и са или не са безопасни или не се движат достатъчно добре, за да продължат да шофират, но какво ще кажете за онези потребители, които не могат да си позволят да купят ново превозно средство дори с безвъзмездна помощ от $ 4500. Сигурен съм също, че една добра част от превозните средства, които се превръщат, ще бъдат достатъчно безопасни и по-важно достъпни за потребителите, които не могат да си позволят ново превозно средство.

Ами останалата част от икономиката
Програмата „Кеш за Клънкърс“ може да има смисъл за стимулиране на автомобилната индустрия, но какво ще кажете за останалата част от икономиката?
Това очевидно ще бъде случай на „ограбване на Петър да плати на Павел“. Потребителите ще вземат пари или кредит, които биха използвали другаде за закупуване на нов автомобил.

Какъв ефект ще има тази програма върху останалата част от икономиката, скоро ще разберем.

Нуждаете се от помощ при покупка или лизинг на следващото ви превозно средство? Вижте нашите услуги за закупуване на автомобили в ProAutoBuying.com. Ще ви помогнем да получите възможно най-добрата сделка.

Инструкции Видео: Credit Card Reform and Debt Explained: President Obama's Council of Economic Advisers (Април 2024).