Преглед на веригата на улицата в Сингапур

• Април 20, 2024

Очакването пред Гран При на Сингапур се повишаваше от момента, в който беше обявено за нощно състезание. Дори когато Валенсия беше инсценирана и ние се вълнувахме от нова улична верига, Сингапур винаги беше в основата на ума ни.

За съжаление, Валенсия не успя да се справи с шума, тъй като уличната верига видя широко разпространение на полето и гледките не бяха много интересни. Сингапур обаче изпълни нашите очаквания и ги надмина.

От ранните моменти на Free Practice 1 можете веднага да разберете, че тази песен е различна. Първо, има невероятната природа. С FP1 и 3 имаше прекрасен залез, който трябваше да поеме, тъй като лъчите се филтрираха зад градския пейзаж. След като се стъмни, небостъргачите се осветиха, трафикът мигаше в далечината и един единствен кръг от асфалт беше осветен, за да виждат всички.

Докато фонът беше твърде тъмен, за да повлияе твърде много на гледката, осветлението направи нещата по-интересни. Само няколко ъгъла изглеждаха малко по-тъмни от останалите и според прогнозите сенките не представляват проблем. Самата писта, макар и дълга, бавна, с много ъгли, позволи на някои завладяващи състезания.

Целият уикенд се наблюдаваше инцидент след инцидент, тъй като шофьорите подскачаха през бордюрите и в стените. Това извади автомобила за безопасност, който винаги може да смеси нещата малко. Не е добра идея да има верига, разчитаща на автомобил за безопасност, за да направи интересна надпревара, а Сингапур изглеждаше сякаш може да се задържи, без външна намеса.

Единственият притеснителен аспект на уикенда бяха маршалите. Макар че като че ли вършеха добра работа, след като започнаха (и нещата със сигурност се подобриха с уикенда), те много бавно стигнаха до инцидент. Когато Пикет се удари в стената по време на състезанието, му бяха нужни няколко минути, за да се измъкне от колата и нямаше маршал. Единственият начин, по който разбрахме, че е добре, беше, защото го чухме по екипното радио, извинявайки се на екипа си. Имаше борби с крана и избягване на автомобилите от вреда, но дали това отчасти е свързано с тесните улици и тесните участъци, остава да видим.

Имаше малък проблем с входа на ямата по време на квалификацията, тъй като шофьорите, забавящи се да влязат за спиране, естествено пречат на всеки в обиколка зад тях. Изглежда, че входът в ямата ще бъде променен за следващата година, въпреки че не създаде проблеми в самото състезание.

Като цяло Сингапур може да се счита за голям успех. Без аспект на нощното състезание, това вероятно ще бъде достойно събитие, но засега добавената новост на състезанията в тъмно означава, че там е едно от най-добрите в календара.

Инструкции Видео: ЭКСКУРСИЯ ЮЖНЫЕ ОСТРОВА, ПЛЯЖ, НЯЧАНГ ЦЕНА, ОТЗЫВ ВЬЕТНАМ 2019 (Април 2024).