Стъклената фабрика на VW
Когато Volkswagen решават да построят луксозен седан, наречен Phaeton, те решават първо да построят „луксозна“ фабрика, за да го вградят.
В стария германски град Дрезден преди няколко години е построена зашеметяваща фабрика със стъклени стени на цена от около 208 милиона долара.

Да се ​​каже, че това е чиста фабрика е подценяване. Почти няма части, лежащи на пода. На пода няма инструменти или остатъци, мазнини или много от всичко друго, освен девствения канадски клен.

Частите се разпределят чрез трамвай за най-добрата навременна доставка. Ще бъдат доставени само частите за автомобила, който се изгражда и не много повече.

Заводът в Дрезден е крайна витрина и витрина за клиенти. Цялата мръсна работа с боядисване, сглобяване на двигател, трансмисия и други части от тежки компоненти се извършва в други инсталации в близост. Заводът в Дрезден е най-добрият салон за автомобили. Ако клиентът иска да се чувства така, сякаш купува нещо специално, това е мястото, което трябва да отиде.

Резервациите трябва да бъдат направени и само 250 посетители на ден са допуснати и да, ако поръчате такъв преди да тръгнете, има вероятност да не бъдете отказани.

Електрическите инструменти се зареждат от индуктивни зарядни устройства под дървените подове, така че да не се задейства проводниците по време на работа на автомобилите. Всеки работник може да вдигне превозното средство до височината, която е най-удобна за тях.

Да, това води до ниска мощност от около 40 коли на ден на две смени. Но отново правим качествено превозно средство, казва VW и няма смисъл да бързаме с качеството.

За разлика от повечето автомобилни заводи, които са пълни с роботизирани оръжия, в тази последна операция по сглобяване за всеки автомобил се използват само пет робота. Останалото се извършва на ръка.

Окачването и задвижващият вал, които са тежки компоненти, се сглобяват на първия етаж близо до мястото, където трамваят отпада от парчетата. След като тялото е сглобено до точката, в която е готово да се ожени за задвижващия механизъм и компонентите на двигателя, то се пренася на първия етаж и с помощта на асансьорите и някои роботи те се свързват.

Последен трик са множеството магнитни носители, които пътуват над пода, захранвани от над 6 000 магнити под пода. Ако никога не сте виждали магнитен носител във фабрика, трябва да го направите. Кара те да се чувстваш така, сякаш гледаш нещо от филм на Междузвездни войни!

И накрая, когато колата ви е завършена, тя може да се съхранява в стъклената кула на фабриките за стъкло до други автомобили, които чакат своите нови собственици. Денят, в който дойдете във фабриката за обиколка, обикновено е денят, в който вземете новата си кола. Можете да го изгоните веднага от завода, ако живеете на място!

-------------------------------------------------------------------------------
Нуждаете се от помощ при покупка или лизинг на следващото ви превозно средство? Вижте нашите услуги за закупуване на автомобили в ProAutoBuying.com. Ще ви помогнем да получите възможно най-добрата сделка.

Инструкции Видео: CAR FACTORY: VOLKSWAGEN Golf Production Line 2017 - HOW IT'S MADE (Април 2024).