Фитнес на F1 водач
Докато за нас феновете е лесно да седнем, да викаме по телевизията и да мислим, че бихме могли да свършим много по-добра работа, шофирането на автомобил във Формула 1 не е лесно. Онези двадесет момчета, които се събират всеки състезателен уикенд, са най-добрите шофьори там и трябва да бъдат атлетични и дисциплинирани, за да стигнат до там и да останат там.

За да бъдат достатъчно физически пригодени да управляват автомобил F1 цял сезон, шофьорите трябва да приспособят обучението си, така че да съответстват точно на това, от което се нуждае спортът. Екипите и шофьорите имат под ръка лични треньори, физиотерапевти и лекари, които да следят състоянието им, да подобрят физиката си и да ги инструктират за диетата си.

Едно от най-големите неща за водача на F1 е просто да преживее горещината на някои от състезателните почивни дни и издръжливостта, необходима за състезание по два часа наведнъж. Първите няколко състезания за сезон, специално в Австралия и Малайзия, имат интензивно високи температури и влажност като част от характеристиките на пистата. Водачът трябва да регулира тялото си, за да премине през състезанието, без да губи концентрация и да има достатъчно сили, за да се качи на подиума, след като състезанието приключи. Водачите могат да загубят до 3 кг от телесното си тегло в пот по време на състезания, така че поддържането на хидратирана е от ключово значение.

Другият важен елемент от всеки тренировъчен график на водача ще бъде подобряването на мускулите на шията. Високите сили на G, на които шията на водача е подложена около F1 писта, означава, че те трябва да имат силни мускули на шията, които да издържат на натиска. По-голямата част от пистите се движат в една и съща посока, което означава, че едната страна ще бъде по-силна от другата, но и двете трябва да бъдат изградени, за да могат да се състезават през целия сезон. Тренировката включва вдигане на тежести и обща годност, но някои отбори разполагат със специално оборудване, което възпроизвежда силите на обиколка във F1 автомобил. С включен шлем и оборудване, симулиращо силите на завиване, водачът скоро ще отговаря на необходимия стандарт.

Останалата част от тялото също е важна, трябва да се поддържа общата годност, със силни ръце за управление на волана и крака, които да натискат тези педали. Теглото понякога може да бъде проблем, като Кубица признава, че е катастрофирал през зимата преди сезон 2008, за да им осигури по-добър баланс в колата и повече възможности за разпределяне на теглото. Това е мястото, където диетолозите могат да ви бъдат полезни. Те не само наблюдават цялостната диета на водача, но и планирането на това, което трябва да се консумира в деня на състезанието, е също толкова важно. Нуждаете се от енергия, за да преминете през два часа състезания, но нищо, за да се почувствате пълноценни, тежки и неспособни да се концентрирате.

Състезанията са повече от това да се качите в колата и да сложите крак надолу, тези шофьори работят постоянно, дори и върху себе си, за да постигнат по-добри резултати.

Инструкции Видео: БОЛЬШАЯ ЛАЖА Хiaomi. Redmi Note 7 - 2 месяца использования (Април 2024).