Етикет за колоездене - пътеки
Има много видове хора, които карат велосипеди. Първо има ездачите на твърдото ядро, които обичат моторите си и обичат да излязат на пътеката и просто да тръгнат. Има ездачи за хубаво време, които се наслаждават на приключението на пътеката, но обичат да спират и да миришат на цветя по дивите цветя по пътя. И накрая, там са семействата. Онези с ремаркетата, които се изтеглят зад моторите и малките велосипеди, с малките мотоциклетисти разбират здраво любовта към пътеката.

Независимо дали става дума за поддържана, асфалтирана пътека или такава, направена от мръсотия, мотоциклети и техните ездачи, има ограничено пространство, за да се движат по пътеките. Пътеките са тесни. Често няма достатъчно място за повече от един файл и в двете посоки.

Има много ездачи навън, с много нива на опит. Има и разнообразни желания за нива на постижения по време на езда. Докато някои искат да стигнат за разстояние и скорост, други просто искат да се уверят, че тяхното малко дете може да овладее изкуството на педалирането и баланса. Поради тази причина трябва да се вземат предвид, когато сте на мотора си и да имате възможност да пресичате пътеки с други мотоциклетисти.

Спирането отнема малко вземане на предварително решение. Подобно на статиите, които съм писал за отиване в тематични паркове като Дисниленд, трябва да обмислите спирането и последващото резервно копие на трафика. Тълпите не са само в тематични паркове. На велосипедните пътеки също има много задръствания. Когато вие или някой от вашето колоездене трябва да спрете, независимо дали е за посока, време за почивка или каквото и да е, имайте предвид не само тези, които са непосредствено зад вас, но и тези, които ще ви минават по-късно. Възможно е резервирането на трафик. Причиняването на объркване или неопитни ездачи или по-опитен, бърз ездач в малко помещение, може да бъде опасно.

Най-добрите залози при спиране включват слизане от пътеката и върху рамото. Но това не е достатъчно. Спирането на завоя на пътя не дава достатъчно информация на тези зад вас, поради простата материя, че те не могат да ви видят. Това е резервно копие на трафика, което може да изгради по-дълго време, където тези, които са отпред или отзад, не могат да ви видят навреме. Пресичането също е опасно, защото точно там трябва да е повече трафик.

Там, където има велосипедна пътека, обикновено има пешеходци. Пешеходците, комбинирани с мотоциклетист, се смесват добре в по-голямата си част. Ездачът обаче трябва да помни, че пешеходците вървят по-бавно и вие се приближавате зад тях. Трябва да уведомите присъствието си.

„Отляво“ е най-лесният начин да уведомите пешеходците и състезателите, че ще ги подминете - отляво. Без значение колко пъти предавате присъствието си, следващият човек или група, която минавате, не ви е чул, така че трябва да го кажете отново. Полезно е и колоездач за велосипеди - само ако се използва.

Инструкции Видео: ВЕЛОУЧИЛИЩЕ - Еп.10 - Спускане по стръмни пътеки. (Ноември 2020).