F1 2008, 6 кръг - Монако
За тези, които обичат да правят прогнози, Монако трябва да е бил труден уикенд, за да се оправи.

Първо, Маса прекара цялата седмица, водейки до състезанието, казвайки колко не харесва уличната верига и че изобщо не се чувства комфортно там, а след това постави своето ферари на полюс. Люис Хамилтън, който се бореше за бита, за да продължи своето любимо състезание, стартира трети след Райконен в другото Ферари.

Другият забележителен квалифициращ инцидент беше Култхард, който се блъсна в стената при излизане от тунела и изчезна надолу по пътя на около 180 мили / ч. Беше невредим и добре да се състезава на следващия ден.

Уикендът беше забелязан с дъждовни душове, които прекрасно смесиха нещата. Валя през нощта преди да се класира и преди състезанието и тъй като шофьорите се насочиха към мрежата, тя започна още веднъж.

Следователно, GP-то на Монако се занимаваше с гуми и стратегия, нещо, което Луис Хамилтън и Макларън получиха напълно правилно. Хамилтън изкара зашеметяваща надпревара от третото място по мрежата, през клоута с бариерите и неочакван пит стоп, до заслужена победа. Не често може да се каже, че победителят в Монако също се е ударил в бариерата.

Но Хамилтън не беше единственият, който осъществи контакт по време на състезанието, всъщност имаше толкова много, че е невъзможно да ги изброя тук. Алонсо се бореше в Рено, имаше няколко инцидента през цялото състезание. Най-лошото от тях беше изпреварваща маневра на Хайдфелд на прическата, която доведе до сблъсък и задръстване зад пътя.

Росберг имаше сравнително права надпревара напред, въпреки че загуби предното си крило по време на задръстването, което току-що споменах. Въпреки това той катастрофира през последните няколко обиколки на състезанието и предизвика кола за безопасност. Беше невредим, въпреки че беше откаран в болница за предпазни проверки.

По време на рестарта от автомобила за безопасност, Sutil в Force India беше в сандвич на Ferrari, който Кими Райконен зад него. Сутил бе спуснал глава и продължи с надпреварата си, като тихо пропълзя пътя си към позиция точки, която би била невероятна за екипа на Force India. Райконен обаче изгуби контрол, излизайки от тунела и удари гърба на Силата Индия, принуждавайки го да изкопае и след това да се оттегли. Това беше ужасен момент за отбора, такава изгубена възможност.

Въпреки това, цялото състезание беше пълно с вълнуващи инциденти и смесени стратегии и просто показва, че малко дъжд наистина може да доведе до всичко.

Инструкции Видео: F1 2013 - Унгария - Квалификации - Пътят към McLaren Mercedes! (Април 2024).