Как да спестите пари от газ с хибриден Prius

• Април 26, 2024

Карай един! Сериозно, всичко, което трябва да направите, за да получите добър пробег с газ, е да шофирате Prius. Обикновено стигате над 50 мили до галона при комбинирано шосе и градско шофиране. Имам Prius от 2010 г. и използвах по $ 225 на месец на бензин (в автомобил с 20 mpg), но сега отделям около $ 90 на месец. Въпреки това, ако го погледнете, това е спестяване на $ 135 на месец. Всъщност наехте колата за $ 190 на месец, така че наистина ми струва $ 55 на месец, за да карам чисто нов Prius в сравнение с предишния си автомобил.

Високотехнологично шофиране

Шофирането на Prius е високотехнологично изживяване, до голяма степен благодарение на количеството инструментариум и обратна връзка, предоставени на водача. Казват ви моментните мили на галон, както и средните стойности за настоящи и минали пътувания. Можете също да наблюдавате енергийния поток от регенеративното спиране, бензиновия мотор и батерията в реално време чрез анимиран дисплей. Само не забравяйте да следите какво се случва извън колата, докато шофирате!

Икономично шофиране

Обикновено влагам по 9,5 галона газ всеки път, когато напълня, което е около 30 долара на резервоар. Всеки резервоар досега е постигнал повече от 50 мили на галон, а автомобилът се използва за смесване на магистрала и градско шофиране. Имам колата малко повече от 6 месеца.

Три режима

Има три режима на работа, които можете да изберете: усилване, икономия и нормално. Главно карам в нормално, което е компромис на икономия и мощност. Икономията уж е най-зеленият режим, но ускорението е доста лошо. Ако искате да се качите нагоре по стръмен хълм или да ускорите бързо, тогава можете да го поставите в режим на усилване на мощността. Това е особено полезно, когато се налага да се влеете в ускоряване на трафика от къс път. Въпреки това, когато ускорявате силно, шумът от двигателя се увеличава драстично.

За да стигнете от един режим до друг има два бутона на конзолата, единият казва мощност, а другият икономия. Режимът на усилване на мощността трае само по време на пътуването и ще се изключи, когато изключите автомобила; икономия и нормални режими продължават да съществуват, дори ако изключите двигателя.

Заключващ механизъм

Той има запис без ключове, който ви позволява да държите ключовете безопасно в джоба си. Щом докоснете дръжката на вратата на водача, тя се отключва, не е нужно да мислите за отключване, просто влизате. За да заключите, докоснете дръжката на вратата на определено място.

тих

Като цяло Prius има нисък шум в кабината за автомобил от своите размери, освен когато ускорява при или близо до границата на възможностите на колата.

комфорт

Много е удобно да шофирам. Аз съм висок и не се чувствам тесен. Карам моя Prius около 2 часа всеки ден. Задвижването е много гладко, особено в електрически режим.

Външен вид

Prius има отличителна форма, която не е по вкуса на всеки. Аз лично нямам нищо против и смятам, че подобрената аеродинамика (по-нисък коефициент на съпротивление) е по-важна от чистата естетика.

Четири различни тапицерии

Предлага се в 4 гарнитури, Prius 1 до 4. Всички те са 1,8 литра, 134 к.с., с 4 вградени цилиндъра. Задвижването не се променя от Prius 1-4, само аксесоарите.

Най-известен хибрид

Prius е емблематичният, сравнителен хибрид. Независимо дали ви интересува или не вашите зелени пълномощия, е трудно да отречете ползите от джобната книга за водача на висок пробег.

Инструкции Видео: ЕЛИМИНИРА МИРИЗМИ ОТ КЛИМАТИЧНАТА СИСТЕМА (Април 2024).