Не е толкова изненадващо предложение за пощенско законодателство

• Може 9, 2024

Почти всички знаят за финансовите неволи на Пощата и неспособността на Конгреса да направи нещо конструктивно за това. Последното законодателно предложение е повече доказателство за това твърдение. Председателят на парламента Джон Бонер и лидерът на мнозинството Ерик Кантор приеха идеята да използват прогнозните спестявания от приключване на доставките по пощата в събота, за да спасят друга финансово затруднена програма: доверителния фонд на магистралите.

Уебсайтът Politico твърди, че малко републиканци са приели предложението сериозно, докато много демократи, пощенски съюзи и дори няколко симпатични републикански групи възприели предложението. Да, някои политици от Конгреса искат да използват една предполагаема самофинансираща се агенция, която не може да плати сметките си като прасенце, за да финансира друг фалирал фонд за самофинансиране.

Демократите нападаха най-вече плана за ПП, твърдейки, че Фондът за магистралите на трасето и Пощенската служба се нуждаят от някакви дългосрочни поправки на своите финансови проблеми. Дори дебил може да разбере, че този план никога няма да работи. GOP живее в мечтана земя и трябва да преоцени числата.

Тъжната истина е, че дори и пощенската служба да преустанови доставките в събота, няма да е достатъчно, за да спести магистралния тръстов фонд или самата пощенска служба. Разбира се, не съществува двустранна подкрепа за полезно пощенско законодателство за всичко, което би могло да изчисти Къщата.

Това, което изглежда е събрало някаква двустранна подкрепа, е мярка за насочване на USPS да продължи доставките си по пощата шест дни на седмица. Този изглежда има около 220 привърженици в Камарата. Продължаващото разделение в рамките на Парламента само увеличава възможността нито Камарата, нито Сенатът да успеят да постигнат някакъв вид споразумение скоро как да се справят с финансовите въпроси на пощенската служба.

Очевидно политиците от Камарата не могат да се докоснат до Фонда за социално осигуряване, за да спасят Фонда за магистрали, тъй като са го разграбили преди години за други проекти. Наскоро Кантор беше гласуван извън родното си състояние и скоро вече няма да бъде конгресмен в камарата. Не знам дали муротичните идеи, каквито той предлагаше за Трастовия фонд на магистралите, са това, което му струва преизбирането или не.

Може би неговият домашен окръг се е уморил от арогантността му, защото той ще бъде избран завинаги. Мисля, че още няколко от тези кариерни политици трябва да бъдат пенсионирани от избирателите. Лобистите все още ще управляват, но ще имаме ново ръководство, което да изпробваме.

Инструкции Видео: But who will build the roads? (Може 2024).