Турция - Обърнете 8

• Може 7, 2024

Повечето модерни песни на Формула 1 са изградени или актуализирани от Tilke Engineering, но по-конкретно Hermann Tilke. Неговите запазени марки са лесни за забелязване на повечето вериги - дълги прави и стегнати ъгли, особено първоначалното завиване, предназначено да увеличи изпреварването на първата обиколка.

По-старите парчета, които просто се поддържат от Tilke Engineering, имат свои индивидуални уникални моменти, кътчета, които феновете растат да обичат. Някои от по-новите изградени писти имат въздух на сходство, като единствените разлики са околностите, в които се излива асфалтът.

Не така за Турция. Истанбулският парк може да се похвали с един от най-впечатляващите ъгли на настоящия календар и това е доста голяма работа за песен, която е само на три години.

Завой 8. Ако имахте възможност да кажете Турция на който и да е шофьор от Формула 1, завой 8 ще бъде първото нещо, което ви хрумва. Може да не изглежда много отвън, но е сериозно сложен кът.

Първо, тя е дълга, отнема около 7 секунди, за да я заобиколите. Отдавна е да се съсредоточите и завъртите волана и да усъвършенствате нещата. Освен това създава високи G сили, около 5G, което наистина го изважда от драйверите.

Второ, това е бързо. Скоростите са рядко по-ниски от 160 км / ч и няма спиране. Трудно е решение за водача дали да свали газта, макар и само за кратък момент. Не искате да уцелите ъгъла бързо, но в същото време не искате да губите инерция.

На трето място, той има четири върха. Върхът е най-важната част на ъгъла, където завойът спира и ускорението започва. Първият връх вдясно е важен, за да можете да уцелите втория и така нататък, заоблете пълната четворка на ъгъла.

Трасето също е доста неравномерно, конкретно в последната половина на завоя. Когато пистата е неравна, това създава допълнителни проблеми на шофьорите, защото автомобилите могат да се ударят на пистата и да станат нестабилни. Ако успеят да запазят контрола, несъмнено ще загубят много време.

За щастие, на завоя има много избягали зони. Безопасността е от първостепенно значение при изграждането на нови песни и Hermann Tilke знае какво да прави и къде да постави защитни елементи. През последните няколко години много шофьори са сгрешили в ъгъла, включително Майкъл Шумахер, който загуби известно време там през 2006 година.
Все още може да е нова верига, но Турция вече е направила влияние върху календара, отделяйки най-добрите шофьори от най-добрите.

Инструкции Видео: maNga - We Could Be The Same (Turkey) Live 2010 Eurovision Song Contest (Може 2024).