F1 2008, кръг 3 - Бахрейн
Сухата и прашна атмосфера в Бахрейн промени промяна във влажността на Малайзия, но условията не бяха лесни за нашите екипи този уикенд. Имаше силен вятър, който промени посоката по средата на уикенда, което означава, че настройките трябваше да продължат да се променят, или където правилата предвиждат, че не могат да бъдат променяни, са били компрометирани.

Люис Хамилтън имаше инцидент в Free Practice 2, разбивайки колата си, което означава, че механиците му трябваше да работят до 4 часа сутринта, за да го определят за квалификация на следващия ден. Той обаче не беше единственият, който излита от коловоза, като на пръв поглед всички шофьори посещават широките райони за излитане в даден момент през уикенда.

Квалификацията беше сравнително укротена афера, като единствените вълнуващи моменти бяха Сато да се завърти през първата сесия, причинявайки червено знаме и позицията на Кубица. Това е първият път, когато BMW вземат слота за предната решетка и това беше вълнуващ момент за тях.

За съжаление не продължи дълго. Маса беше на второто място в мрежата и въпреки че беше на мръсната страна на пистата, той беше далеч и напред, преди Кубица дори да може да мигне. Първата обиколка на състезанието беше маниакална. В първите няколко ъгъла автомобилите бяха широки пет, използвайки трасето и повече до максимума си. Хамилтън загуби най-малко седем места извън линията, а след това в опит да го върне, той се блъсна в гърба на Рено на Алонсо. Допълнителна пит стоп означаваше, че състезанието на Макларън беше съсипано още от самото начало.

Някой беше разлял масло на пистата по време на първата обиколка, така че когато колите се спуснаха направо, за да се насочат във втората си обиколка, имаше много хора, които се бореха да го задържат на състезателната линия. След това обаче нещата започнаха да се успокояват, а останалата част от състезанието беше безпрепятствена.

Единственият забележителен инцидент бяха Бътън и Култхард, които се сблъскаха в ъгъла, като Бътън се връщаше от пътя обратно, за да опита да изпревари маневра, а Култхард затвори вратата върху него.

Маса взе първата си победа през сезона, за да спечели някои отчайващо необходими шампионски точки, но именно Райконен на втората стъпка на подиума пое водещата позиция в шампионата на водача. Въпреки че Kubica губи позицията си и завършва на трето място, сега BMW ръководи първенството на конструктора за първи път.

Нещата се търсят добре, когато състезанията се завръщат в Европа в Испания след три седмици.

Инструкции Видео: F1 2013 - Унгария - Квалификации - Пътят към McLaren Mercedes! (Април 2024).