Унгарски личен лекар, 2007 г.
МакларънЗа втора поредна година Гран При на Унгария бе спечелен от британски шофьор. Този уикенд обаче не можеше да бъде по-различен от моминската победа на Дженсън Бътън през 2006 г.

Целият уикенд беше изцяло фокусиран върху McLaren. От самото начало изглеждаше така, сякаш щяха да водят добра борба срещу скорошното възобновяване на Ферари. Въпреки бавно изгарящата сага за шпионаж, която продължава да гърми заедно, без да вижда край, съперничеството между Макларън и Ферари прави този абсолютно звезден сезон.

По време на безплатната практика всеки от четирите шофьори оглавяваше графика и квалификацията определено не бива да се пропуска. Кой би могъл да предвиди обаче, само какво събитие ще бъде? Екипът и индивидуалните тактики, демонстрирани от Алонсо, Хамилтън и Макларън, ще продължат всички да говорят с месеци. Всъщност това е толкова силно спорен въпрос, че ще посветя следващия пост на темата.

За целите на нашия преглед на състезанието, просто ще кажем, че Алонсо се класира на стълб, след доста съмнителна тактика да задържи Хамилтън в пит-лента и да не му позволи достатъчно време да завърши още една летяща обиколка. Хамилтън бе 2-ри, а Райконен спусна 4-то място след BMW на Хайдфелд. Маса, в другия Ферари имаше някои проблеми с надеждността и беше надолу по мрежата.

Стюардите решиха да разследват това, което изглеждаше някакво мрачно мислене от страна на Алонсо, и по-късно го намериха виновен за задържането на своя съотборник. Демонираха му 5 места в мрежата и за добра мярка декларираха, че от този уикенд на Макларън няма да бъде позволено да спечели точки от конструктори.
Разочарование за тях, но компенсирано от факта, че Хамилтън е повишен в позиция на полюс. Той успя да запази позицията през цялото състезание, задържайки недоволен и отегчен Райконен зад себе си. На друго място, Алонсо се затича през полето, като извади две доста зашеметяващи и абсолютно перфектни маневри за изпреварване и стигна до 4-та позиция, след като започна в 6-та. Маса изобщо нямаше добра надпревара.

Миналогодишният победител, Дженсън Бътън, пенсиониран по средата на състезанието и не успял да премине пистата, трябваше да седне остатъка от сесията навън на тревата, гледайки приятелите си да продължат пътя си към клетчатото знаме. Съотборникът му Барикело засили мизерията на Хондас, като завърши напълно последен, дори зад Spyker.

За всички останали това беше състезание, зависещо от гумите и пит стоп стратегиите - със супер меките гуми се събира много лесно и смес от избор между две и три спиране. Състезанието не беше лесно и мисля, че всички отбори ще се радват много на триседмичната почивка, която имат преди следващото състезание в Турция.

Инструкции Видео: The Cold War - OverSimplified (Part 1) (Април 2024).