Защо бяха пет широки за начало?

• Може 7, 2024

Изчакването на допълнителен ден, за да бъде A9 на 499 от Таладега, не понижи нивото на вълнение. Това не отне много време, за да се превърне в типично състезание с ограничителни плаки. Девет обиколки, за да бъдем точни. Аз затаих дъх, когато видях, че са широки пет в ъгъла. Те просто питаха за неприятности и неприятности е това, което имат. Защо изобщо бяха пет широки? Таладега е широка писта, но не е толкова широка! В развалината се включиха тринадесет автомобила и извадиха от спора трима от бегачите в Преследването. Каси Кане, Марк Мартин и Кайл Бъш взеха тежки удари както към своите автомобили, така и към точките си. Виждайки такъв тип касапница на пистата толкова рано, ни информира, че тази надпревара ще бъде нещо друго, но не много.

Усилията на НАСКАР за контрол на черновата черта чрез използване на по-меките брони изглежда са помогнали малко, но все пак може да се предприемат някои допълнителни стъпки. Въпреки че изглежда, че има по-малко начертание, нивото на агресивност все още е голямо. Не мога да отрека обаче, че нивото на вълнение беше високо. С над 50 промени в оловото никога не сте знаели какво ще се случи от една обиколка в следваща. Имаше няколко обиколки с повече от една смяна на олово в една и съща обиколка! И нито веднъж нямаше нито един шофьор, който да е явно доминиращ. Буквално се стигна до последните 5 обиколки, преди дори да има представа кой ще премине този финиш.

За пореден път Тони Стюарт беше шаферката, а не булката, довеждайки до края на шестото си второ място в Таладега от последните 11 състезания. Няма нищо лошо в това, че завършекът на 2-ро място го премести на две места в класирането. Джими Джонсън получи третата си победа през сезона и първата си победа в Таладега, както и възстанови преднината си в точките, след като някои помощни проекти го избутаха пред съотборника Брайън Викерс с 5 обиколки. Трябваше само да задържи Тони Стюарт и съотборниците му, за да получи този трофей. Не лесна задача с всички действия, които се случват зад него, но той премина с относителна лекота.

Можете да чуете стенанията на феновете на Дейл Ърнхард, младши, когато той е имал повреда в двигателя в обиколка 153. Отказът на двигателя не е нещо, с което Earnhardt, младши е свикнал, но неговото завъртане в обиколка 89 е напълно възможно причина за неуспеха. Всички вие, младши фенове, се развеселявате, той падна само на едно място и ще се върне следващата седмица по-решителен от всякога. "Той беше четири широк и аз се разхлабих и попаднах в Карл [Едуардс] и се завъртях", каза Ърнхардт. "Може би съм завъртял двигателя назад. Вероятно затова съм взривил." Обикновено нямаме повреди на двигателя. Беше труден ден за нас, но о, добре. "
Имайки още 16 обиколки, имаше още една голяма развалина, тази причинена от новобранецът Дени Хамлин. Той бе наказан в една обиколка за агресивно шофиране, но дори и с това наказание се справи по-добре от две от жертвите, които бяха уловени в катастрофата. Майкъл Уолтрип и Джо Немечек изглеждаха така, сякаш ще им бъде осигурен топ 20 финал, а в крайна сметка вместо това завършиха на 25 и 27 място.

Шофьорите не могат да отидат на състезание с ограничителни табели, очаквайки нищо друго освен най-лошото. Понякога само завършването на състезанието може да бъде постижение. Винаги има някой, който е попаднал в бъркотия, която не им се занимава. Само най-малкото докосване от друга кола може да вземе страхотна кола и да я превърне в купчина боклуци. Аеродинамиката е по-важна в Таладега и Дейтона, отколкото може би при други писти. Харесва ми начинът, по който Марк Мартин го обобщи. „През 1982 г. тук беше само взрив да се състезаваш“, каза Мартин. "Но в днешния ден и възраст е трудно да се забавляваш, когато знаеш, че щифтът е извън гранатата. Само въпрос на време е преди да изгасне."

Тази седмица се отправяме към Ричмънд за Crown Royal 400. Нощни състезания и къса писта. Двама мои любими, които рядко разочароват. Разбира се, че с късите песни идват кратките темпераменти и съм сигурен, че тази седмица няма да се различава. Сигурен съм, че сме за някои страхотни състезания.

Оценявам всичките ви имейли всяка седмица. Моля, продължавайте да ме уведомявате какво мислите!

До следващата седмица .....

Инструкции Видео: FLINT - Episode 1 (en sub) | КРЕМЕНЬ - Серия 1 / Боевик (Може 2024).