BMW задържа драйвери за 2008 г.
Има много спекулации около бъдещето на настоящия шофьор на BMW Ник Хайдфелд. Той показва много впечатляваща форма през този сезон и зряла глава по време на няколко трудни битки. Той също успя да събере 42 точки и два подиума, и въпреки че е доста извън битката за шампионата, не може да отрече, че е бил постоянно присъствие в предната част на мрежата.

BMW бяха длъжни да искат да го държат, но предвид успешния му старт на сезона и възможността за шофиране в по-успешен отбор, бяха зададени въпроси за желанието на Хайдфелд да подпише за отбора отново.

Особено с неотдавнашните неприятности, наблюдавани в екипа на McLaren, изглеждаше вероятно да възникнат възможности в първите два отбора. Кими Райконен се мъчи да се впише във Ферари, Алонсо определено не намира краката си в Макларън, така че е възможно да има пълен превключвател начело на мрежата. Изглежда, че това няма да е така и на всички въпроси, които може би сме имали, сега сме отговорили. Хайдфелд определено ще кара за BMW през 2008 година.

Разбира се, бъдещето на Алонсо все още е доста нестабилно!

Наред с Хайдфелд за поредна година ще бъде и Робърт Кубица. Той е превъзхождал Хайдфелд през уикендите на състезанията, но това не означава, че не се справя добре. Това е първата му пълна година във Формула 1 и затова той все още се учи и натрупва опит, където може и с течение на всяко състезание. Не е честно само да го сравняваме със съотборника си, въпреки че той е постоянно по-бърз от много други, много по-опитни шофьори на мрежата и изглежда, че има голямо разбиране как да извлече най-доброто от колата си. И кой може да забрави колко добре се справи с огромната авария в Канада?

Така BMW изглеждат доста готови със своите шофьори за предстоящия сезон, въпреки че тепърва ще потвърждават кой ще им е третият и тестващ водач. Това беше Себастиан Фетел, но го освободиха от договора си предсрочно, така че той можеше да замени Скот Скоро в отбора на Торо Росо.

Марио Тиесен, директор на автомобилния спорт на BMW, е много доволен от анонса, като похвали шофьорите, че имат огромна роля в превръщането на сравнително новия екип на BMW в третия най-добър в шампионата. Много е полезно за екип, който се опитва да се установи, да намери стабилност с драйверите, макар и само за няколко години. Определено ще държа окото си на BMW за първенството през 2008 година.

Инструкции Видео: 2002 - 2008 BMW 745i 745Li 750i 750Li common problems BMW E65/E66 (Април 2024).