F1 2008, 4 кръг - Испания
Това състезание беше толкова очаквано като началото на сезона, тъй като за първи път изглеждаше сякаш не бяхме сигурни кой ще бъде състезателен. Досега този сезон изглежда, че ще е година с доминиране на Ферари / Макларън, но този уикенд смеси нещата малко. В сесиите за безплатни практики се видя, че някои от задната част на пакета водят времената за големи парчета време и макар че Ferrari като цяло бяха най-бързи, това, което се случваше зад тях, беше интересно.
Фернандо Алонсо се класира на второ място, само миг на око от позиция на полюс. Спекулациите бяха оправдани дали Renault наистина беше постигнал всичко това в рамките на триседмичната почивка, или ако управляваха колата на Алонсо много леко на гориво, само за да изглежда добре в родината си.

Когато стартира състезанието, беше ясно, че макар Renault да е по-лек от най-близките съперници, второто място на Алонсо в мрежата не беше всичко за късмет. Ясно се представи и представянето на Renault.

За съжаление на испанската тълпа, двигателят на Renault не можеше да издържи за втория си състезателен уикенд и се отказа по средата на състезанието. Алонсо обаче беше щастлив и накрая се радваше да бъде конкурентен.

На други места имаше много други механични повреди и шофьорите се събираха, докато се опитваха да изпреварят. Най-големият инцидент беше за Хейки Ковалайнен, който гуми с скорост 150 м / ч и го изпрати директно в бариерите на гумите. На маршалите бяха нужни няколко минути, за да извадят колата от толкова далеч в стената на гумите, а Хейки бе откаран до медицинския център. По-късно той е транспортиран в болница за проверки, но изглежда, че е избягал със сътресение и няма счупени кости. Макларън се надява той да бъде освободен да се състезава в Турция.

Ферари поведе надпреварата от самото начало, като Маса изпревари Алонсо, за да стане червен 1-2. Това не се промени през цялото състезание, въпреки няколко периода на безопасност на автомобила. Райконен поведе пътя към сравнително лесна победа, а Ферари все още изглежда доминираща сила, по-бърза от всеки друг автомобил там. Екипът води и двата първенства сега, като свали BMW от върха на конструкторите.

Хамилтън, на трета позиция, значително подобри шансовете си за шампионски шампиони, но както винаги казват, остава още много състезания, преди да можем да короним нашия шампион.

Инструкции Видео: F1 2013 - Унгария - Квалификации - Пътят към McLaren Mercedes! (Април 2024).