Система за точки за смяна на FIA
Световният съвет за автомобилен спорт на FIA се срещна тази седмица, за да обсъди някои промени в регулациите и след като те бяха обявени, те предизвикаха голяма изненада.

Най-голямата промяна е със системата от точки. Преди това Бърни Екълстоун предположи, че връчването на медали, а не точки само на първите три места, ще насърчи шофьорите да се борят за победи, вместо да играят по-стратегическа игра по време на състезание. FIA изглежда не искаше това да продължи, а FOTA предложи просто да се повишат точките, така че разликата до първо място беше по-голяма и си струва да се продължи.

Нито една от тези опции обаче не е възприета и ние сме представени със смесица от двете.

Сега шампионският шампионат ще се основава единствено на победи, въпреки че точките все още ще се броят за шампионата на конструкторите. Така например, Driver A има 7 победи, а Driver B има 6. Driver A печели шампионата, независимо колко точки е вкарал. Ако в края на сезона повече от един пилот има еднакъв брой печалби, тогава той се връща на второ място.

Има няколко притеснения относно тази система, най-вече, че може да бъде объркващо за нови и съществуващи фенове да виждат водач, който отбелязва точки, но това не се брои. Това също може да предизвика объркване, ако водачът има повече точки от своя съперник, но все още не спечели титлата.

Има и проблемът, че ако един отбор е особено доминиращ и спечели първите 9 състезания подред (това е малко вероятно, но все пак има възможност), тогава сезонът приключва до юли. Той също така възнаграждава тези, които постигнат късметска победа и може би не постигат нищо друго, освен тези, които последователно завършват в точките.

Промените не са получени добре както в, така и извън падока. Не изглежда честно, че FIA може да промени регулациите толкова близо до началото на сезона. И Бътън, и Алонсо регистрираха недоволството си от промените, като двамата най-вече се притесняват от ефекта, който ще има върху феновете. Бившият коментатор на шофьора и BBC Мартин Брюндъл предполага, че това вероятно няма да има твърде голям ефект върху състезанията, тъй като това е проблем, а не мотивацията.

Този сайт се нуждае от редактор - щракнете, за да научите повече!


Трябва също да прочетете:
Допълнителни разяснения на двигателя
FIA публикува анализ на медали
FIA изяснява регламентите за 2009 г.

RSS
Свързани статии
Статии за избор на редактор
Топ десет статии
Предишни функции
Карта на сайта





Авторско право © 2019 от Christine Blachford Всички права запазени.
Това съдържание е написано от Christine Blachford. Ако искате да използвате това съдържание по някакъв начин, имате нужда от писмено разрешение. Свържете се с администрацията на CoffeBreakBlog за подробности.


Инструкции Видео: BMW E46 Инспекция масло - Oil Service Reset (Bulgarian / English Subtitles) (Може 2024).