История на F1 - 1960-те години

• Може 18, 2024

През 60-те години във Формула 1 се наблюдават големи промени, както в технологиите за развитие, така и в екипите, които печелят от тях. Екипът Lotus беше доминиращата сила на десетилетието, а Джим Кларк беше шофьорът в началото на 60-те, който наистина можеше да извлече максимума от колата. Lotus бяха първият екип, който демонстрира монокока, което прави автомобилите F1, които познавате днес, да изглеждат така, както правят. Идеята е автомобилът да се състои от едно единствено шаси с водач, кацнал в средата, а не от класически автомобил с много парчета. Когато задните двигатели направиха своя дебют през 60-те, беше ясно, че F1 е крачка напред пред другите моторни спортове.

Джим Кларк не беше кратък в спора, участва в фатален инцидент, който предаде световния шампионат от съперник на съперник, а също и подбуди ожесточена битка с Греъм Хил, където той загуби първенството, едва-едва, поради изтичане на петрол. Той беше интересен герой, защото избра да не се състезава в Монако и вместо това взе целия месец май. Той беше първият британски пилот, който се състезава и продължава да печели Indy 500.

През 1965 г. той води всяка обиколка на всяко състезание, което е завършил - изумително постижение - и счупи всякакъв вид други рекорди, включително повечето победи в кариерата. Кариерата му обаче бе закъсняла, когато през 1968 г. Кларк участва в надпревара във F2 в Хокенхайм и загива след катастрофата в дърветата. Аварията все още е доста загадъчна и необяснима.

Греъм Хил беше повече от щастлив да продължи британското господство след смъртта на Кларк и той взе титлата през 1968 г. в лотос. Този автомобил се прочу с това, че първото спонсорство и логата се появяват на екстериора - колко различен би бил F1 без тези!

Самият Хил обаче скоро беше надминат от шотландеца Джаки Стюарт. Той беше нещо като протеже на Джим Кларк, тъй като именно той организира първото пробно шофиране на Стюарт. Джаки Стюарт продължи да счупи рекордите за победи в кариерата на своя ментор и взе три световни първенства между 1969 и 1973 година.

Най-запомнящата се победа на Джаки Стюарт бе в Нюрбургринг, за Гран при на Германия. Този ден имаше ужасен дъжд, но Стюарт задържа глава и изпревари водача на второто място с над четири минути. Това е невероятна преднина и не бихте намерили нещо подобно в съвременния F1.

Инструкции Видео: Why Russia Did Not Put a Man on the Moon - The Secret Soviet Moon Rocket (Може 2024).