Parc Ferme
По време на квалификацията, до непосредствено преди състезанието, екипите трябва да се придържат към условията на Parc ferme и след като квалификацията приключи, автомобилите трябва да бъдат оставени в района на Parc ferme. Често срещано погрешно схващане е, че след като колите са в Parc ferme, те не могат да бъдат докосвани, но всъщност всякакви промени в колите се наблюдават и строго се извършват редовно.

Автомобилите трябва да са в защитената зона в половин шест в събота вечер, а в неделя сутринта се пускат в половин осем. Дотогава FIA извършва строги проверки, за да се увери, че колите са законни.

Техническият делегат изготвя документ, в който подробно се описва какво се случва през този период на Parc ferme и той се освобождава, за да се увери, че никой не е нарушил правилата. Документът е достъпен на официалния уебсайт на FIA като PDF, така че дори феновете могат да го прочетат, ако желаят. Мога да ви кажа, че е интересно да погледнете наведнъж, да видите видовете промени, които са и не са позволени, но не е нещо, което бих прочел на всяко състезание.

Процедурите, които са разрешени при тези условия, включват много леки ремонти, като например изпускане на спирачките, проверка и подмяна на зъбни дискове и добавяне или сваляне на малки количества от предно или задно крило. Автомобилите могат да бъдат допълнени с гориво - в случай на първите десет, те могат да зареждат само до нивото, с което са започнали Q3. Гумите също могат да се променят. В действителност, FIA може да даде на екипите специално разрешение за смяна на гумите, ако времето го изисква. Ако квалификацията е суха и състезанието ще бъде мокро, тогава се допуска пускането на мокри гуми.

Ако екип направи някакви големи промени в колата си, тогава те трябва да стартират водача от пит-лентата, която на практика е задната част на мрежата. Ако колата се нуждае от смяна на двигател или скоростна кутия, тогава те налагат стандартното наказание - десет места за двигател и пет за скоростната кутия. Тези наказания могат да повлияят сериозно на шансовете на водачите да получат точки и подиум места и затова е в интерес на екипа да се уверят, че автомобилите са напълно подготвени за състезанието до началото на квалификацията.

Инструкции Видео: Mozog a kormány, haver! (Parc Fermé ep.48) (Април 2024).