Оразмеряване на вашия планински велосипед
Заедно с предоставянето на по-добър избор и експертни съвети, служителите в магазина за велосипеди могат да ви помогнат да се приспособите към подходящия размер мотор. Можете да вземете мотора или твърде голям, или твърде малък, което ще доведе до страдание на вашето удоволствие. Следвайте съветите по-долу и ще имате перфектното прилягане за вашия планински велосипед.

Стандовър височина

Когато сами проверявате фитинга, първото нещо, което искате да проверите, е хлабинът на инсема или височината на изправяне. Искате да имате много място между себе си и горната тръба, когато стигнете до спирка. Трябва да има около четири до шест инча разстояние от върха на вашия инсамм до горната част на горната тръба.

Положение на краката и краката

Има изящна формула за определяне позицията на краката за каране на планински велосипед. Когато карате планински велосипед, теренът постоянно се променя, повдигайки ви от седалката постоянно, понякога само леко, друг път напълно изключен.

Затова ще трябва да седнете на седлото си малко по-ниско, отколкото бихте направили на всеки друг тип мотор. Не забравяйте да вземете това малко по-ниско положение на височината на седалката, когато разчитате на размера на рамката.

Отделение за езда

Следващото нещо, което ще искате да проверите, е разположението на отделението за водачи (разстоянието между седлото и кормилото). След като се определи правилното удължаване на крака, уверете се, че кормилото е на един до два инча под височината на седлото. Никога не трябва да имате кормилото по-високо от седалката, освен ако няма някакъв проблем с горната част на тялото.

Велосипеди с двойно окачване

С окачването е от двата края, ще искате теглото ви повече в средата на мотора, така че теглото ви да се разпределя равномерно между предното и задното окачване, като по този начин позволява на предното и задното окачване да работи като цяло.

Това може да стане доста лесно, като се използва или по-високо или по-късо стъбло, за да се повиши височината на ръката, което от своя страна ще премести горната част на тялото нагоре и тежестта към задната част. Увеличението на покачването не трябва да бъде повече от два инча, тогава намаляването на обхвата не трябва да е повече от два
инча.

Тест возене

След като сте взели предвид всички тези стъпки, излезте и изпробвайте мотора. Уверете се, че носите шлем, дори ако ще се тествате за кратък период от време. Бъдете сигурни, че гумите са настроени на правилното налягане и магазинът е настроил мотора за вас правилно.

Трябва да накарате служител на магазина да наблюдава положението на тялото си и да кара височината по време на езда, за да определи дали е необходимо да се правят допълнителни корекции. Карайте колелото наоколо за малко, за да свикнете с неговата работа и ново оборудване. Започнете бавно, след това отделете малко време на мотора, за да представи своята личност.

След няколко минути може да забележите, че нещо не работи правилно или като цяло не се чувства добре. Ако това се случи, върнете се в магазина и отстранете проблема, преди да изключите мотора.

Колкото повече карате мотоциклети, толкова по-лесно ще разберете разликата във видовете возие. Имайте предвид, че може да отнеме месеци и дори години, за да оцените начина, по който се справя с мотор. Говорете с тези, които карат, и ги попитайте дали те карат моторите, които продават. По този начин ще научите повече за планинските велосипеди, които обичате толкова много!

Въпреки икономията се надявам да пътувате и да се наслаждавате. До следващия път ме уведомете какво ви е на ум и как се справяте, О.К.?

Джим Фортун - гаджето за пътуване с бюджета Бела

Инструкции Видео: Електрическо Колело на Старо - заслужава ли си?... тест и сравнение (Може 2024).