Безопасност на детските автомобилни седалки и бустер

• Април 30, 2024

Напоследък забелязах тенденция сред родителите да изваждат децата си от столчета за кола и бустери веднага щом това е законно разрешено, което се движи в напълно обратна посока на препоръките на Американската академия по педиатрия и много организации за безопасност. Родителите смятат, че столчетата за кола са ограничителни и неудобни (входът на някои дневни кадри в наши дни изглежда като пътека за кола в детския магазин, тъй като много семейства отпадат един родител, а другият вдига), заемат твърде много място в колите и са изключително скъпи в размери, побиращи по-големи деца. Така че те спират да ги използват възможно най-скоро - обикновено второто дете достига ограничението за минимална възраст или тегло. Разбирам това ... да, но трябва да кажа категорично, че не съм съгласен с този начин на действие и аз сам избирам обратния път.

Автомобилните седалки не са проблем, който трябва да се приема леко. Според Националната администрация за безопасност на движението по магистрали (NHTSA) автомобилните катастрофи представляват "водещата причина за смърт за възрасти 3-6 и 8-14 години". Те също посочват това всеки ден през 2007 г. средно „5 деца на възраст 14 и по-млади бяха убити, а 548 бяха ранени“, общо 1670 деца. Честно казано, това ме кара да се разкъсвам просто да го пиша. Ако има абсолютно всичко можем да направим като родители, за да намалим шансовете, че нашите деца са представени в тези числа, просто трябва да го направим. По този въпрос няма втори шанс ... само съжаление.

[Обърнете внимание, че минимумите, изброени в тази статия, се отнасят до изискванията за стол за кола в Съединените щати.]

Важно е да се отбележи, че изискванията за 1 година и 20 килограма, за да се превърне дете от задна към предна, са *минимуми. * И не е едното или другото, а * и двете *, които трябва да бъдат достигнати, преди да направите промяната. Повечето деца достигат изискванията за 20 килограма доста преди една година и много пъти достигат ограничението за височина на детските седалки преди ограничението на теглото. Те сега правят детски седалки, които пасват на деца до 30 килограма и няколко сантиметра от традиционния сорт. Имам едно от тях, детската седалка Graco SafeSeat и * силно * го препоръчвам.

Ако детето ви достигне 20 килограма преди една година, трябва да използвате стол за кола с кабриолет, който е този, който може да се използва заден или обърнат напред. Дори когато те достигнат 20 килограма, сега AAP препоръчва да държите децата на задна страна стига седалката да позволява. Това може да се различава от седалка до седалка, така че проверете ръководството за столчето за кола, но разбирането ми е, че по правило става въпрос за това, когато горната част на главата им достига до върха на седалката. Моята на 22 месеца все още е обърната назад и ще остане така, докато превиши ограничението в своята кабриолет и не се вози до по-голямата сестра, обърната напред. Това не е проблем за нас. Колкото и да вярвам да се даде контрол на децата върху много обстоятелства в живота им, столчетата за кола не са въпрос за преговори в нашето домакинство. Това е толкова просто.

След като са обърнати напред, децата трябва да останат на впрегнати седалки за кола до * минимум * от 4 години или 40 паунда. Отново това са минимуми. Предлагат се столчета за кола, които впрягат деца до 60 или дори 80 килограма. За по-голямата ни дъщеря използвахме седалката на Britax Advantage (версия на Бритакс кръговото движение, която вече не се предлага) и след това я преместихме на британския маратон. Всъщност имахме малък избор по този въпрос, тъй като тя е тънка с пръчки и достигна границата на височината на по-малката седалка, преди да тежи 30 килограма, което е абсолютният минимум (но не се препоръчва) за бустер седалка. Вече е почти на 6 и ще се вози в Маратона, докато достигне лимита, въпреки че можеше да е в бустер за известно време и на рождения си ден законно да може да кара в редовното рамо / лента. Да, понякога е неудобно. Трябва да направим специални уговорки, за да стигнем до домовете за приятели в плеймейтките за плеймейтки, защото не й позволяваме да се вози без столчето си в колите на другите. И тя може да започне скоро да се оплаква, когато целият й отряд Brownie се натрупва в един миниван за дейност и ние я караме отделно. Но не ме интересува ... не си струва за мен дали ще бъде наранена или убита. Други деца са с различни размери и тегло от нея и аз просто няма да правя компромиси по този въпрос. Наскоро прочетох, че в Европа децата се возят в задръжки (поне бустери) в много европейски страни до 12-годишна възраст. В САЩ спираме на половината от тази възраст!

След като преминат към усилватели, децата трябва да останат на бустер седалка поне до около 4 '9 ". Да, това може да бъде дълго време ... Аз съм само с 5 инча по-висок от това изискване * сега * (и съм напълно наясно, че повечето автомобили Функциите за безопасност на седалките не са направени така, че да бъдат толкова безопасни, колкото тези от моя размер), но децата по-малки от това са не е адекватно защитена от хвърляне от обиколка / раменни колани и сдържано имущество при катастрофа.Всъщност закупихме бустер с ниска облегалка (МНОГО малко и евтино) седалка, за да държим в задната част на колата си, за да можем да транспортираме приятелите на дъщеря ми, когато това се появи.

И не забравяйте, че дори и да имате правилната седалка и да я използвате до максималните изисквания, тя все още трябва да бъде инсталирана правилно, за да работи. NHTSA изчислява, че до 50-90% от автомобилните седалки са неправилно използвани или инсталирани неправилно. NHTSA разполага с база данни от места, където можете да проверите безплатно инсталирането на вашата столче за кола - понякога има период на изчакване, за да получите среща за тази услуга, така че планирайте предварително такава, ако ще имате бебе или инсталиране на нов тип седалка. Също така трябва да планирате да премахнете столчето си за кола възможно най-малко, за да осигурите непрекъснат правилен монтаж. Така че се върна към моя пример за столчета за кола при детски градини, в идеалния случай тези родители трябва да закупят допълнителни места и да намалят постоянното повторно инсталиране на тези седалки.

И да, знам, столчетата за кола са скъпи. Но те представляват някои от най-важните пари, които можете да похарчите. Купете по-малко играчки или нарежете други места, но купете правилни столчета за кола. Често срещана причина за преместване на дете на по-малко защитна седалка за кола по-рано от максимално подходящото (или понякога дори минималното изискване) е последващо дете, което идва и се нуждае от това място. Така родителите се придвижват към следващия тип седалка, защото те могат *, когато истинският въпрос е дали * трябва. * Някои родители избират също да прескочат и седалката за бебета (въпреки удобството на базата за щракване) и да започнат с конвертируема седалка, дори тип Маратон или по-голяма седалка, повечето от които започват от 5 паунда, за да спестите малко пари. Това е валиден избор, но си струва да се отбележи, че ми беше казано от сертифициран CPST (Техник за безопасност на пътниците за деца), че използването на най-малката седалка, подходяща за вашето дете, осигурява най-безопасното приспособяване, докато то не е готово да премине към следващия размер. За тези, които просто не могат да си позволят допълнителни места (или изобщо подходящо място), има организации, които могат да помогнат (вижте по-долу).

За тези, които търсят столчета за кола, ето моите топ препоръки:

Graco SnugRide е много добра детска седалка на Amazon.com, но внимавайте по кой модел. Само моделът в Милано отговаря на всичките ми препоръки (няколко други стила нямат регулиране на предния ремък - когато четете отзиви, обърнете внимание, че те съвпадат с всички различни разновидности на седалката .. не е добре организирана страница):



За по-големи деца харесвам булевард „Бритакс“ с регулируема височина:

Инструкции Видео: Как да изберете правилната детска седалка за колата си | AUTODOC (Април 2024).