Санкции за водачи

• Може 6, 2024

Стюардите са постоянно нащрек за шофьорите, които допускат грешки и извършват сериозни нарушения с напредването на състезанието. Те ще обявят разследване на инцидент и след това ще вземат решение дали инцидентът заслужава наказание или не. Това са някои от по-често срещаните наказания, които се раздават по време на състезателен уикенд.

По време на състезанието

Шофиране през наказание - Шофьорът има три обиколки от момента на уведомяване, за да се върне в ямата и да шофира направо през и от другата страна. Той не може да спре за гориво, гуми или други механични смущения. Това е просто пътуване през ямата. Наказанието в този случай е, че пит лентата има ограничение на скоростта, което означава, че съперничещите автомобили ще се движат с пълна скорост надолу по посока на дома, докато шофьорът трябва да договори пит-лентата. Това често се дава за причиняване на авария, която може да се избегне или блокиране на друг водач.

Stop Go Penalty - Това е подобно на задвижването през, но шофьорът трябва да се спре на кутията си и да се задържи на място за определен период от време - обикновено 10 секунди.

Черен флаг - Шофьорът незабавно се оттегля от състезанието и трябва да се върне в пит-лентата, за да не участва повече в производството. Това сме виждали в много сериозни условия, например, когато шофьор игнорира червената светлина в края на ямата.

Пост-Race

Глоба - Доста често, ако дадено нарушение всъщност не е засегнало никой друг и е просто въпрос на дисциплина, стюардите ще налагат глоба. Това често се случва, ако водачът е карал скорост в пит-лента или не се е придържал към белите линии.

Наказание от 25 секунди - След като състезанието приключи или ако е направено шофиране през последните пет обиколки, стюардите могат да добавят 25 секунди към времето за приключване на водачите. В зависимост от разпространението на полето по време на състезание, това може да изпусне водача надолу по финалния ред доста дълъг път.

Капки на мрежата - Те могат да бъдат наложени за сериозни нарушения, но също така и когато водачът трябва да промени компонент с дълъг живот в колата си. Изключването на двигателя за свеж, когато е завършил само едно състезание от двуместен цикъл, ще доведе до спад на мрежата. Стандартните капки са 10 места, или 5 места. Това означава, че в следващия състезателен уикенд, където водачът се класира, той ще има определения брой места добавени към стартовата си позиция. Така че, за да се класира на 2-ро място с падане на решетката от 5 място, ще го види да започне 7-и. Това може да бъде особено тежко наказание и включва инциденти с един състезателен уикенд в действията на следващото състезание.

Инструкции Видео: Опашки заради газовите уредби в КАТ, Казанлък (Може 2024).