Каране до Сините планини

• Може 5, 2024

Чанти, опаковани за три дни, бяхме в Сините планини в Нилгирис, любимото ни място да хапваме по курортите в чайните градини. Правим го веднъж годишно към последната част на годината, когато е хладно и дъждовете освежиха района.

Така влязохме в колата си i10 в 5 часа сутринта, само за да открием, че няма да започне. Опитахме всичко, включително googling проблема, но той отказа да помръдна и аз не исках да има повреда по пътя. Таблото за управление показа ключов знак и затворихме всяка врата и пишката, но без резултат.

Накрая скочихме във втората ни кола, по-стар Chevy Aveo и излязохме по-късно от планираното. Това беше добър избор, въпреки че е газова газа. Не можеше ли колата да спира в планината или в джунглите, нали? Chevy е просторен и с кожени седалки, изключително удобен. Скоро се отправихме от Бангалор, по магистралата Майсур и аз започнах да споделям горещия чай в колбата и варените яйца и сирене бургери, които донесохме заедно. Никога не правим пит стоп по пътя, за да избегнем загуба на време.

Скоро минавахме през град Майсур, защото околовръстният път щеше да удължи цялото пътуване и се опитвахме да наваксаме загубеното време. Това е седем часа път с кола до Ooty и затова искахме да стигнем до там възможно най-бързо. Градът на дворците - Майсур - тъкмо се събуждаше, докато минавахме през него. Децата ходеха на училище и имаше малко трафик около централния кръг пред двореца. Дворецът е спиращ дъха и никога не успява да предизвика възхищение от нас, докато минаваме, че е разцъфнало величие.

Скоро се боулираме, извън града, по пътя към джунглите на Нагархоле и сканирахме страните на пътя за див живот. Единствените животни, които винаги виждаме, са стада елени и маймуни, които чакат ръка. Никога не спирайте колата и правете това, както вие поискате проблеми. Те могат да бъдат много агресивни и непредсказуеми.

Надявахме се да видим слонове, но джунглите бяха пищни и пълни с храна, така че защо биха искали да излязат от него, на пътя, където безочливи хора предприеха скоростни пътувания през него. На връщане видяхме Бизон на допирно разстояние и освен случайното щракване от колите, които бяха спрели да го разгледат, всички човешки зрители мълчаха, с уважение към огромното животно.

Колата беше започнала да се изкачва и Шевците поеха леко завоите. Бях наистина впечатлен, без труд, просто плавно изкачване нагоре и всичко, за което трябваше да се погрижим, бяха глупави мотоциклетисти, които свистяха по хълмовете. Шофирането през масивните евкалиптови дървета беше зашеметяващо и изтръгнахме вратовете си от прозорците, за да видим колко високи са. Колата се изпълни с аромат на евкалипт и изключихме климатика, за да се насладим на прохладния, папрат ветрец.


Колата продължи да се изкачва и ние бяхме започнали да броим извивките на щифтовете за коса. Нашият курорт - Glyngarth Resorts беше на 9-ти завой и с нетърпение очаквахме да стигнем. Скоро карахме през дебели стари иглолистни дървета, които изглеждаха наистина стари и древни и вероятно датирани от британците в Индия. Хората бяха спрели да се снимат. Скоро пътят се намокри от малки потоци, които се стичаха надолу от хълмовете. И чайните градини започнаха да усещат присъствието си от двете страни на пътя и се изкачваха нагоре по склоновете.

Стигнахме до деветия завой на косата и започнахме да търсим табелата на Глингарт, която Шахид обеща, че собственикът й ще се появи. Завивайки от главния път, започнахме да караме през чайни градини и плискащи потоци, преливайки се през пътя. Беше невероятна гледка да видя как долината се простира пред и под нас.

Пътят се превърна в груб и катранът изчезна за около един километър, но ние успяхме и се молехме гумите да издържат. С въздишки на облекчение стигнахме до огромната почивка на алеята към курорта. Каква великолепна гледка, която щеше да бъде нашият дом цял ден.

Инструкции Видео: Високи сини планини: тестваме новия Great Wall Steed 6 (Може 2024).