Първа жена - отличен служебен медал

• Април 28, 2024

„Може би съм роден в купол, но реших да пътувам с вятъра и звездите.“

Жаклин Кокран (родена Беси Лий Питман някъде през първото десетилетие на 1900-те) се старае да скрие скромното си начало. Израснала в епоха, в която жените трябваше да са като Мадона, както и образовани и перфектната съпруга на къщата, Джаки не се вписваше. Тя беше най-младото от пет деца, родени от изкусна мелница Ира Питман и съпругата му Мери, и прекара първото си десетилетие пътувайки из Флорида, Джорджия и Алабама, докато той създаваше и преработваше триони. Тя имаше само две години образование и не можеше да чете добре. По-късно в живота си тя твърди, че е била сираче, възпитано в това семейство в замяна на следа земя, и че не е имала чифт обувки до осем години и често е спала на палети на пода. През заможните петдесетте години на Америка тази самоописана бедност изглеждаше извънземна и загадъчна. Но в действителност повечето деца от началото на 1900 г. не са притежавали обувки и са имали много малко образование. Докато Голямата депресия осакати страната, повечето деца бяха изпратени да работят в ранна възраст. Едва след нейната смърт през 1980 г. бяха разкрити някои истини.

Беси започна да работи в мелниците за памук, преди да навърши десет години. Отчетите за годината, в която е родена, варират от 1906 до 1913 г., но записите показват, че на 13 ноември 1920 г. в Блейкли, Джорджия, Беси се омъжва за Робърт Кохран, който е бил механик на самолети във военноморската база в Пенсакола, Флорида. Четири месеца по-късно тя роди Робърт, младши и се премести със съпруга си и детето си в Маями през следващите четири години. Тя подаде молба за развод и се премести да живее със семейството си, които сега живееха в DeFuniak Springs, Флорида. Робърт младши загина в трагичен инцидент преди петия си рожден ден. Дрехите му се запалиха, докато играеше сам в задния двор.

През следващите пет години Беси става фризьор и също се обучава да стане медицинска сестра. Тя избра фризьорство над кърменето, тъй като не се справяше с кръвта и в края на деня можеше да даде на клиента си каквото иска. Тя стана една от първите жени, овладели новооткритата постоянна вълна. В крайна сметка тя се завъртя в Антуан в магазините на Saks Fifth Avenue в Ню Йорк през 1931 г. и промени името си от Беси на Жаклин. Противно на нейните истории, това беше нейното първо име, а не омъженото й име на Кокран, което тя избра от телефонен указател.

Следващите пет години стартира Жаклин Кокран. Тя започна козметична фирма, наречена Jacqueline Cochran Cosmetic Company с фабрика в Роузъл, Ню Джърси и офис в Ню Йорк и се срещна с Флойд Одлъм, мултимилионер. Именно Одъм я насърчи да започне уроци по летене. През 1932 г., само след три седмици уроци, Жаклин спечели лиценза на своя пилот. (Тя трябваше да вземе теста устно, тъй като не можеше да чете достатъчно.) Линията й за козметика се наричаше „Крила“ и Одлъм се надяваше, че ще може да рекламира продуктите, като лети из страната. Въпреки че Odlum в крайна сметка накара Мерилин Монро да одобри линията си на червило, промоционалната идея работеше точно обратното. Жаклин откри, че истинските й „крила“ са в самолети. Тя беше естествено роден пилот. Следващото десетилетие беше изпълнено с „първи“.
1934 г. Тя и Амелия Ърхард подават петиции и печелят правото да бъдат първите жени, участвали в транконтиненталната надпревара по Бендикс
1935 г. Тя основава козметичната компания Jacqueline Cochran. Тя също е създала сиропиталище близо до апартамента си в Ню Йорк.
1936 г. Омъжи се за Одлъм след развода му.
1937 г. Тя поставя три основни летателни рекорда
1938 г. Тя става първата жена, спечелила транконтиненталната надпревара по Бендикс
1939 г. Тя пише на първата дама Елеонора Рузвелт, за да популяризира идеята жени-пилоти да превземат не-бойни военни полети, така че мъжете да бъдат освободени да летят в бой, ако и когато САЩ се включат в европейския конфликт. Писмото силно намекваше, че тя може да командва тази нова сила.

Въпреки че първоначално това писмо се игнорира, концепцията зад него се реализира, до голяма степен от упоритостта на Кокран. Тя продължи да пише писма и в крайна сметка събра двадесет и пет жени пилоти, които заминаха за Англия (първата жена, която лети бомбардировач през Атлантическия океан 1941 г.) и се обучиха с помощното средство за въздушен транспорт на Кралските военновъздушни сили. Докато беше във Великобритания, генерал Арнолд формира Женската спомагателна фериботна ескадрила (WAFS) под ръководството на Nancy Harkness Love. Кокран побърза да се прибере вкъщи и убеди Арнолд, че жените могат да правят повече от самолет с ферибот. Той санкционира създаването на женския летящ отряд (WFTD), начело с Кокран. През август 1943 г. WAFS и WFTD се обединяват, за да създадат пилотите на службата за военновъздушни жени (WASP) с Cochran като директор и Nancy Love като ръководител на фериботното отделение.
През 1945 г. Кохран е първата жена, удостоена с отличителния медал за служба. През 1948 г. е назначена от подполковник в резерва на ВВС на САЩ.

Тази първа жена, получила отличителния медал за служба, не спря да лети в този момент от живота си; Жаклин Кокран тъкмо започваше да гребе облаците.

Инструкции Видео: Pirin Run 2019 by WWW.SKI.BG (Април 2024).