Болен победител

• Може 1, 2024

Виждането на болен губещ, особено в NASCAR, не е необичайна гледка. Възпаленият победител от друга страна е не само необичайно, но и олицетворение на неспортсменско поведение. Джими Джонсън изглежда лесно поведе с 14 обиколки и очевидно беше развълнуван, че беше в кръга на Победителя. Но докато всички се развеселиха, той всъщност имаше дързостта да стои там и да посвети победата си на # 48 омразите. До този момент мога да кажа, че не бях един от най-големите му фенове, но го уважавах и беше чиста победа. И до този момент не мислех за него като за лошия човек, а просто за жертва на прекалено завишен началник на екипажа. Той изгуби уважението ми с това единствено твърдение.

Чад Кнаус, ръководител на екипажа на Джонсън, е, който многократно бута плика, маневрира си около книгата с правила и със сигурност държи инспектора на крака. Това не го прави лош шеф на екипажа, точно обратното. Фактът, че той може да продължи да намира начини за манипулиране на най-малкия предмет, за да спечели малко повече скорост, е блестящ. NASCAR очевидно реши, че този път е преминал тази линия, по която той внимателно балансира.

NASCAR издаде останалите наказания на Knaus тази седмица. Те изпратиха съобщението до всички отбори, че тази година няма да бъдат толерантни към изневерите. Knaus е спрян до 22 май и е на изпитателен срок до 31 декември. Това е в допълнение към глобата от 25 000 долара. Не бяха отнети точки за водач или собственик. Това ме изненада, особено след като екипът на Тери Лабонте имаше точки, отнети за техните нарушения.

Аз се считам за групата на многото, които не разбират правилата на NASCAR. Да, въпреки че не е книга, на която мнозина са тайни, тя съществува. Не разбрах как новият екип на Labonte, който нямаше предишни нарушения, загуби точки и многократен насилник изобщо не беше закачен. И така, преди да изнеса възмущението си на публичен форум, направих някои изследвания. Радвам се, че го направих, защото намерих отговора, който търсех.

Анализаторът на FOX Sports Лари МакРейнолдс го обясни много добре. „Ако злонамерено поставите нещо на автомобил, който е направен или обработен, и това е неодобрено парче, което може да бъде конфискувано, екипът ще бъде глобен, шефът на екипажа ще бъде отстранен, а водачът и собственикът ще загубят 25 точки. Ако вземете нещо, което вече е в колата, и го използвате, за да победи духа на правилото, тогава той изисква спиране и глоба, но не гарантира загубата на 25 точки на водача и собственика. “ Това ме накара да се почувствам малко по-добре в цялата ситуация. Частите, които бяха на колата на Labonte, бяха неодобрени части, докато частите, използвани в автомобила № 48, бяха части, които са променени, но все пак части, които обикновено са в колата.

Споразумението с джентълмените беше забравено в началото на Дейтона 500. За съжаление, най-откровеният шофьор за агресивното шофиране в състезанията с ограничител беше първата жертва на наказанията. След втория инцидент на Тони Стюарт за деня, NASCAR го изпрати на гърба на най-дългата линия за агресивно шофиране. Първият му инцидент беше с Джеф Гордън в обиколка 49, и въпреки че той не беше наказан за този, със сигурност приписват инцидента с Мат Кенсет в обиколка 110 като такъв. Kenseth не беше твърде щастлив и обикновено неемоционалният Kenseth крещеше за справедливост. Очевидно той не чувстваше, че NASCAR наказва Стюарт достатъчно и прибягна да нанесе част от него на Стюарт, когато те се вляха в трафика, излизайки от ямите. NASCAR не се съгласи и след това санкционира Kenseth. Предполагам, че NASCAR не харесваше факта, че Kenseth не беше склонен да отговори на искането той да влезе, за да отправи наказание чрез наказание. Кенсет беше чут да разпитва обаждането по радиото и поиска обяснение. Това беше погрешно да се направи, тъй като NASCAR тогава не вкара тази обиколка за Kenseth. Мисля, че не само Kenseth, но и цялото поле научихме, че когато NASCAR казва да влезете, тогава най-добре сте влезли. Можете да спорите за това по-късно.

Тази седмица те се отправят към Фонтана за Автоклуб 500. Грег Бифъл е защитен победител и аз напълно очаквам да го видя отново силен тази седмица. Също така очаквам да видя Джейми Макмъри да се справи добре. Това е типът писта, който драйверите в Руш правят много добре, така че мисля, че най-вероятно ще видим повечето от тях в топ 10.

До следващата седмица .....

Инструкции Видео: Krisko feat. Pavell & Venci Venc' - GEROI [Official 4K Video] (Може 2024).