Статистика за катастрофите на мотоциклети

• Април 26, 2024

Националната администрация за безопасност на движението по магистрали (https: www.nhtsa.dot.gov) пусна "Последни тенденции в фатални катастрофи на мотоциклети: актуализация" от юни 2006 г. Това е последната актуализация на статистиката за мотоциклети. Тъй като май е официалният месец за осведомяване за безопасността на мотоциклетистите, изброих някои интересни статистически данни от този доклад, за да ви насърча да вземате предпазни мерки за безопасност и да шофирате в безопасност.

-Загиналите на мотоциклетистите се увеличават за седма поредна година. От 1997 г. смъртните случаи са нараснали тревожно 89 процента, от 2116 през 1997 г. до 4 008 през 2004 г. Това увеличение се дължи отчасти поради трайното увеличение на 14 години при закупуването на мотоциклети. Предишните четири години показват комбинирани регистрирани покупки на мотоциклети на стойност 1 милион плюс годишно. Долна линия: Повечето мотоциклети на пътя създават повече шансове за възникване на злополука.

-Сред всички мотоциклетисти, операторите на мотоциклети във възрастовата група 20-29 години са имали най-голям процент фатални катастрофи, въпреки че тази възрастова група купува по-малко мотоциклети в сравнение с предишните години. Ускоряването на скоростта е един от основните участници в смъртните случаи в тази възрастова група. Долен ред: Това ли е неопитът, младежкото преувеличение и нуждата от бързина, липсата на подходяща тренировка или комбинация от трите, която причинява разминаването?

- Констатациите на Съвета за мотоциклетната индустрия показват увеличение на покупките на мотоциклети във възрастовата група на 40 и повече години. През последните 10 години се наблюдава увеличение на смъртните случаи при ездачите във възрастовата група на 40 и повече години. Долен ред: Повече хора от тази възрастова група с мотоциклети на пътя създават повече шансове за възникване на злополука. Съветът казва, че разликата се съкращава между жертвите на ездачи на възраст 20-29 години и горните 40 смъртни случая в групата.

-Най-голям процент от фатални катастрофи с мотоциклети са били от оператори със съдържание на алкохол в кръвта от .08 и повече. Процентът е намалял спрямо предходните 10 години. Долен ред: пиенето и ездата намаляват, но пиенето все още има голям принос при фатални катастрофи на мотоциклети. Не пийте и не яздете!

-72 процента от смъртни случаи във възрастовата група на оператора 40-49 са свързани с алкохол. Не мога да го кажа достатъчно, не пийте и не яздете!

-70 процента от всички смъртни случаи са на неразделени магистрали. Това може да е липса на подходящо обучение за завиване, невнимание или прекомерна скорост. Долен ред: Полски вашите умения и практика, практика, практика.

Най-добрата защита е добро оскърбление. От гледна точка на мотоциклети, това означава, че трябва да поддържате уменията си полирани, като практикувате, да държите очите си съсредоточени върху пътя и да играете приятно с други превозни средства.

До следващия път карайте безопасно.

хомосексуалист

Инструкции Видео: РЕАГИРАМ ЗА ПЪРВИ ПЪТ НА КАТАСТРОФИ - МОТОРИ (Април 2024).