NASCAR Безопасност
NASCAR е вълнуващ спорт, с много цветни герои. Какво може да бъде по-вълнуващо от автомобил, който се движи около пистата със скорост над 200 мили / ч? Но при всяко вълнуващо нещо, с което обикновеният човек влиза в контакт, често има и недостатък. Разликата в NASCAR е, че недостатъкът може да доведе до сериозни наранявания или смърт.

НАСКАР отне много топлина през годините по отношение на техните политики за безопасност. Жалко е, че повечето характеристики за безопасност не се приемат дълго, след като първоначално са предложени. През 70-те години на миналия век легендарният механик Смоуки Юник предлага абсорбиращи удара „по-безопасни бариери“, ако НАСКАР приложи тази идея при зачеването, много животи може би са били спасени, включително този на „Плашителя“, Дейл Ърнхардт.

Въпреки че NASCAR беше силно критикуван, те са внедрили много функции за безопасност през годините. Ето някои от тези функции и как те са проектирани да произведат драйвера.

Една от характеристиките е ролетката. Клетъчната ролка е проектирана така, че да е достатъчно силна, за да поддържа целостта си по време на катастрофа, като по този начин защитава водача. Седалището на състезателния автомобил NASCAR има много важни работни места. Седалката трябва да държи водача в клетката на ролката, трябва да предпазва водача да не контактува с нещо трудно при катастрофа и трябва да абсорбира част от енергията по време на катастрофа. През октомври 2001 г. НАСКАР възложи използването на облегалки за глава и шия, поради няколко смъртни случая от травма на главата и шията.

През 1994 г. NASCAR започва да използва капаци на покрива, които излизат, за да забавят състезателната кола по време на катастрофа и да предпазят автомобила от движение във въздух. Горивните клетки са пълни с пяна, която помага да се предпази горивото от разпадане и да предизвика експлозия по време на катастрофа.

В други моторни спортове шофьорите имат специфичен екип за безопасност или екипаж, който пътува с тях до всяка писта. Те са наясно с цялата медицинска история на шофьорите и могат да взимат решенията за втората секунда по-точно от лекар, който може би никога не е лекувал пациент преди. НАСКАР няма този лукс. Те оставят безопасността до всяка следа, следователно ги освобождават от отговорност. Може би в близко бъдеще NASCAR ще има свои екипажи за безопасност, които да пътуват до всяка писта.

Въпреки че на NASCAR е даден труден път по въпроса за безопасността, те са внедрили много функции за безопасност, които са помогнали на водачите и екипажите на продуктите и сме сигурни, че те ще продължат да предлагат нови функции в бъдеще.

Инструкции Видео: SHOCK !!! IDIOT DRIVERS Compilation 2018 !!! (Може 2024).