Може ли глухият да кара?
Без изключение всяка седмица е най-четената статия в моя сайт CoffeBreakBlog Deafness „Може ли човек с глухи хора да шофира?“ Така че очевидно тази тема е важна за много хора и реших, че ще я проуча по-нататък.

Трябва да кажа, че никога не ми е минавало в главата, че няма да ми бъде разрешено да шофирам, след като съм глух. Бях напълно чул и се научих да шофирам като юноша. Бях бавно глух и това, че загубих слуха си, не означаваше, че съм загубил шофьорските си способности. Нямаше смисъл да мисля за себе си „О, по-добре да разбера дали все още ми е позволено да шофирам“. Разбира се, че трябваше редовно да подновявам лиценза си и всеки път, когато казвах на персонала, че съм глух - не веднъж се споменаваше и имах лиценз в четири щата в Австралия (по различно време).

Когато се обсъжда въпросът за шофиране на глухи хора, не мисля, че става въпрос за дискриминация, а за безопасност. Дали глухият шофьор е толкова безопасен шофьор, колкото и шофьорът? Липсата на слух влияе ли върху безопасността? Имат ли достатъчно от сетивата си, за да не представляват опасност за себе си или другите на пътя? Шофирането изисква зрение, но изисква ли го слух?

Трябва да можем да виждаме пътни знаци, светофари, друг трафик, пешеходци и пътя, така че когато мислите за слепота, е напълно ясно, слепият човек не може да шофира. Но глухотата не е същото. Както прочетох един блог, „Не караме с уши“ и „Това е визуална дейност.“

Ние обаче използваме слуха си до известна степен, когато шофираме. Слушаме оборотите в двигателя, за да знаем кога да сменя предавката (брат ми не би ми позволил да карам кола с редуктор, защото каза, че съм унищожил скоростната кутия) и чуваме щракването на индикатора (оставянето му е толкова досадно до друг шофьор, мислещ, че ще завиете, а не го правите) и динг-донга на камбаните на влак. Чуваме рога на някой, който ни предупреждава, че сме се отклонили от правите и тесните и чуваме сирени - полиция, линейка или пожар. Но нито едно от тях не изисква задължително изслушване, защото и ние можем да ги видим. Всъщност често ги виждаме, преди да влязат в слуховия апарат. Виждаме аварийното превозно средство, светлините на динг-донга на прелеза на влака. Виждаме, че индикаторът все още мига и виждаме другата кола, която може би ни предупреждава за нещо.

Получаване на лиценз
В Съединените щати глухите хора могат да карат кола, но не е задължително автобус или камион. Те понякога се нуждаят от специално заверено свидетелство, в зависимост от това в коя държава живеят. В ранните години на някои глухи хора им е отказана шофьорска книжка, но е спечелен съдебен иск срещу дискриминация. Някои компании обаче все още няма да наемат глухи шофьори, защото смятат, че е рисковано да имат водач за глухи, въпреки че не им е позволено да дискриминират глухотата.

В Австралия няма правила и не се изисква одобрение за глухи шофьори. Някои държави обаче имат неясни правила за това как да получат шофьорска книжка, която на пръв поглед противоречи на други правила. (Вземете сертификат от лекаря си, но в друга част от правилата, в която пише, че не е нужно да го имате, са двете неща, които спринтват.)

Според доклад, открит от Световната федерация на глухите, към 2009 г. има 26 държави, които не позволяват на глухи хора да шофират. Тези страни включваха Китай, Япония и Индия. Знам, че в Индия има различни правила за движение, които всъщност изискват изслушване. Те не използват много показателите си (повярвайте ми, че съм го преживял). Повечето автомобили се движат по дясната лента (от лявата страна на пътя). Това е така, защото в лявата лента обикновено има пешеходци, животни, велосипеди и моторизирани рикши. Следователно, ако кола се появи зад друга, те не могат да изпреварят и трябва да загърбят рога си отзад, за да предупредят водача отпред, че иска да изпревари. Шофьорът отпред трябва да премине в лявата лента, за да позволи преминаването.

Отначало открих, че твърде силно се сблъсква с рога, защото в Австралия използваме рог само като предупреждение (или като сигнал към някой, който е направил нещо глупаво!), Но когато разбрах, че това е правилото на пътя, тогава нямах проблеми с но - но е шумно по пътищата в Индия. Така че, ако живеете в Индия и не чуете клаксона отзад, може да останете или да се движите в пътя на превозното средство, което се опитва да изпревари. През 2007 г. беше съобщено, че хората в Гърция в Индия нямат право да шофират. Не знам дали това се е променило.
Но времето се променя, тъй като от август 2010 г. на глухите хора в Ямайка е разрешено да кандидатстват за шофьорска книжка. Естествено, те трябва да преминат всички нормални тестове, точно както и за слуха на хората.

За да разберете дали можете да шофирате в своята държава или държава, трябва да се свържете с Бюрото за лицензиране на водачи. Ако е необходимо, трябва да вземете преводач със себе си, за да можете да общувате.

Инструкции Видео: Може ли да караме кола без масло? |XADO eксперимент | Bri4ka.com (Юни 2024).